GEA memang sering dikritisi oleh masyarakat Indonesia akibat desain bodi yang kurang wah, antara lain datang dari kalangan akademisi, ITB. ITB mengkritisi desain bodi GEA yang kurang memukau.
A Blog of Mechanical Engineering'06 Students Lampung University (Blog Teknik Mesin Unila Angkatan 2006)
iklan
Selasa, 19 Januari 2010
PART two---KABAR TERBARU DARI MOBIL NASIONAL GEA ( Gulirkan Energi Alternatif)
PENGUBAHAN DISAIN BODI oleh PT INKA
Bodi mobnas yang belum menarik memang menjadi salah satu perhatian masyakarat. Salah satunya terjadi pada PT INKA selaku pengembang bodi mobil nasional Gulirkan Energi Alternatif (GEA).
GEA memang sering dikritisi oleh masyarakat Indonesia akibat desain bodi yang kurang wah, antara lain datang dari kalangan akademisi, ITB. ITB mengkritisi desain bodi GEA yang kurang memukau.
GEA memang sering dikritisi oleh masyarakat Indonesia akibat desain bodi yang kurang wah, antara lain datang dari kalangan akademisi, ITB. ITB mengkritisi desain bodi GEA yang kurang memukau.
PART one---KABAR TERBARU DARI MOBIL NASIONAL GEA ( Gulirkan Energi Alternatif)
(Sumber Bacaan : Detik.com)
Bagi teman-teman yang belum tau, mobil GEA ini merupakan produksi kerjasama antara PT INKA yaitu perusahaan yang membuat kereta api dengan BPPT ( Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi). Dalam hal ini PT INKA bertanggung jawab pada pembuatan bodi dan interior sedangkan BPPT pada bagian performa mesin dan mekanik.
Tahun 2010 akan menjadi suatu babak baru bagi perkembangan performa mobil GEA ini. Dimana mesinnya akan mulai mengaplikasikan teknologi EFI (Electronic Fuel Injection). "Di 2010 ini mesin GEA akan mengalami perubahan yakni akan menggunakan EFI," kata Koordinator RUSNAS Engine (Riset Unggulan Strategis Nasional) BPPT Dr. Nyoman Jujur.
Langganan:
Postingan (Atom)